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Donnant suite à la première vague de l’enquête menée en collaboration par l’Institut national de la statistique (INS) et la Banque Mondiale (BM), une seconde vague a été entreprise sur l’impact du Covid-19 sur le quotidien des Tunisiens, et ce, couvrant la période du 15 au 21 mai 2020, lié au début du (dé)confinement ciblé.

Le secteur du transport aérien ainsi que l’industrie aéronautique, aussi bien en Tunisie que dans le monde, subissent de plein fouet les répercussions de la pandémie du Coronavirus. Cette nouvelle vidéo illustre les dégâts enregistrés aussi bien en Tunisie que dans monde. Les transporteurs ainsi que les industriels du secteur semblent avoir un seul mot d’ordre : « Survivre » !

Le Conseil du Marché Financier porte à la connaissance des actionnaires de l’Union Bancaire pour le Commerce et l’Industrie -UBCI- et du public qu’il a invité la banque concernée à réagir à l’article publié sur internet le 12 mars 2019.

En réponse à la lettre du Conseil du Marché Financier, l’Union Bancaire pour le Commerce et l’Industrie -UBCI- a précisé ce qui suit :

Dans un communiqué le 18 Janvier 2019, l’UBCI a annoncé avoir été informé par BNP Paribas de l’ouverture d’une réflexion stratégique sur leur participation dans l’UBCI.

Les états financiers au 31 décembre 2020, publiés par l'UBCI, affichent une baisse de 10% des produits d'exploitation par rapport à l'exercice 2019, à 342,2 MD.

La banque a dégagé un produit net bancaire de 241,8 MD à la fin de l'année écoulée, contre 255 MD en 2019, soit un repli de 5,3%.

Le coût du risque a atteint au terme de l'année 2020, un montant de 14,4 MD. La banque a vu son résultat d'exploitation reculer de 103,5 à 80,9 MD entre 2019 et 2020, soit -21,7%.